据了解，该公司围绕高钛重矿渣在桥梁、高速公路高性能混凝土中的应用问题，进行了课题联合研究和攻关，从集料选取和制备、混凝土材性、构件性能、工程应用等4个层次开展了系统的创新性研究，建立了作为混凝土集料的高钛重矿渣的性能检测与评价方法，提出了高钛重矿渣集料混凝土、高钛重矿渣砂与天然碎石混凝土、高钛重矿渣碎石与天然砂混凝土的配比设计方法；研发专用外加剂，制备出C30~C65的高钛重矿渣高性能混凝土，研发高钛重矿渣粗集料轻质化技术和混凝土制备方法，并提出了高钛重矿渣轻集料钢筋混凝土构件的力学行为特性和结构优化的设计方法；填补了高钛重矿渣作为高性能混凝土集料应用于桥梁、高速公路的空白，进一步拓宽高钛重矿渣的利用途径，促进高钛重矿渣规模化、资源化的高效利用，加速循环经济转型升级。

据悉，此项课题是交通部确定的西部重点项目，钢城环业公司作为参与研究单位，历时4年，依托丽攀高速公路（丽江至攀枝花高速公路）工程，与施工单位、大专院校等联合研究完成。由该项目形成的高钛重矿渣混凝土设计、制备、施工与质量控制技术，在丽攀高速公路桥梁工程中得到了广泛应用，其经济、社会、环保效益显著。