近日，从江阴市科技节传来消息，由缆索公司工程部副经理姚永峰牵头的海安仁桥吊索组合张拉设计项目获得了江阴市十大职工科技创新成果一等奖。

海安仁桥吊索采用平行网丝吊杆成品索，即61φ7规格低松驰桥梁缆索用镀锌钢丝，抗拉标准强度1670MPA,外径φ77，索体采用双层HDPE防护全防腐，长度不一共计26根吊索。吊索桥面处锚头采用PESLZM07型号的双耳内旋套筒调节型锚头，二头均为插耳装置，设计要求张拉端在梁上。在梁上无法设置反力支点、耳板无法安装抱箍的情况下，姚永峰等牵头组成项目攻关组，下端设计横穿锚头中心的扁担梁，上端采用抱箍夹紧吊索，上下通过M40丝标杆上下连接。张拉过程中上下夹具承受拉力与剪力作用，设计时为保证扁担梁抗弯强度及抗剪力达到要求，将扁担梁设计为异型，尽可能增加扁担梁的尺寸，以满足施工时受力要求。上端抱箍设计由两个半哈夫通过3排4组8.8级M16连接而成，利用吊索现在台阶，作为受拉支撑平面，设计时计算接触面的接触应力以及抗弯、抗剪强度。通过计算，尽可能使上下所受力的弯矩最小。另外在设计弯矩尺寸时必须考虑到千斤顶的外径尺寸和实际施工时拧动吊索螺母的最小旋转半径，上下连接丝杆满足张拉要求。

姚永峰等一班人在现有施工条件不满足张拉的情况下，利用现在吊索的上部结构、插耳结构设计夹具工装。工装设计体积小、重量轻，满足张拉时的抗拉强度、抗弯强度、抗剪切强度要求，施工时节约操作人员，且无需增加起重吊装设施，设计采用45T拉伸器代替千斤顶。这些先进技术在二端均为叉耳装置的吊索工程中第一次运用，并且在以后的工程中有很大的借鉴作用。