高温钛合金由于优异的综合性能成为了航空发动机的关键材料，其发展一直备受世界关注。从自高温钛合金出现到现在，各国科学家已经研究了六十多年，其各方面的性能不断的被提高：使用温度从
300 ℃被提升到 600 ℃，抗拉强度也从 300～400 MPa 被提高到 1100MPa，从最初的 α+β
两相合金到高温性能更优异的近 α 型合金（近 α 型合金具有 较高的高温强度和接近 α+β
两相合金的室温拉伸能）。如今成功应用到发动机中的高温钛合金有：IMI834、IMI829、BT18Y、BT36、Ti110
等，最高使用温度为 600℃。目前为止，国际上还没有超过 600 ℃成熟的航空发动机用高温钛合金的报道。 
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